Свяжитесь с Чжоусяном
Робот-станция для сварки наземного железнодорожного транспорта
Робот-станция для сварки наземных железных дорог для изготовления стальных конструкций
Беспреподавательская рабочая станция сварочного робота, которая считывает модели Tekla и SolidWorks напрямую — нет ручного программирования траектории Лазерное отслеживание швов исправляет отклонения до ±0,05 мм в реальном времени.12m грунтовый рельс позволяет двум роботам работать с обеих сторон балки без изменения положения.Построен ZHOUXIANG, производителем с 30+ лет и 200+ патентами в области автоматизированного сварочного оборудования.
Как работает сварочная роботизированная станция наземного рельса — рабочий процесс технологии
Наземный рельс сварочный робот станция не один станок Это система ♪ и куски должны говорить друг с другом или вы получаете дорогой лом Вот реальный рабочий процесс от загрузки заготовки до вытягивания готового сварного шва.
Настройка загрузки и крепления заготовки
Оператор загружает компонент стальной конструкции на приспособления, расположенные вдоль рельса земли, Для H-образных балок это обычно означает позиционер с головным оперением или приспособление L-типа. система управления подтверждает положение приспособления и присутствие детали, прежде чем что-либо перемещается. Загрузка занимает 2-5 минут в зависимости от размера детали (большая часть из них может быть выполнена, пока робот сваривает предыдущую деталь на противоположной станции.
3D-сканирование и обнаружение пласта
Модуль технологии зрения — искатель швов на большие расстояния просмотра в нашем случае — сканирует заготовку и создает облако точек мест соединения. Здесь система может автоматически определять ширину зазора, отверстие корня и положение угла обертывания. Данные поступают прямо в систему управления. не требуется ручного обучения. Вот что мы подразумеваем под сваркой без обучения: робот определяет, где сваривать, глядя, а не проводя вручную через каждое соединение.
Генерация пути сварки и сопоставление параметров
Интеллектуальное программное обеспечение машины берет данные сканирования и сопоставляет их с технологической библиотекой. оно выбирает скорость подачи проволоки, скорость движения, напряжение и угол наклона для каждого сегмента шва. Параметры согласования и технологическая библиотека содержат профили для различных типов соединений (филейные сварные швы на канальной стали, стыковые соединения на пластине, V-образную канавку на толстых фланцах. система может автоматически рассчитывать эти настройки без номера пробивки оператора.
Роботизированное выполнение сварки
Сварочный робот перемещается по наземному рельсу, выполняя запланированный путь сварки. роботизированный сварочный блок MIG удерживает угол горелки и расстояние торможения, в то время как лазерное слежение вносит поправки в реальном времени для любого отклонения. Параметры дуги остаются заблокированными для целей библиотеки процессов. Датчик предотвращения столкновений контролирует зазор вокруг конца робота (если что-либо неожиданное попадает в зону), система тормозит перед контактом.
Проверка качества и разгрузка
После сварки приборы оборудования рабочей станции регистрируют каждый параметр ♪ ток, напряжение, расход провода — на шов. Эти данные возвращают для отслеживания SPC и отслеживания. оператор проверяет готовый сварной шов, выгружает деталь, и цикл повторяется. Общее время цикла зависит от сложности детали, но типичная сварка ребер H-образной балки с автоматической сваркой проходит со скоростью 0,3-0,5 м/мин.
Основные компоненты роботизированной станции наземной сварки
Каждая станция робота для сварки грунтовых рельсов имеет пять основных подсистем. Пропустите любую из них, и все это будет хуже (диск или просто не работает).
Подсистема 01 — 6-осевая рука робота и точная линейная рейка
Робот + железнодорожная система
6-осевой рычаг (мы используем серия MR (MR) 12-201012-20 будучи рабочей лошадкой) ездит по прецизионному грунту линейный рельс Наш стандартный рельс 12 метров; мы построили индивидуальные рельсы от 6м до 20м+ для производителей балок моста. рельсовая кровать не просто болтами вниз путь (он спроектирован с демпфированием вибрации и термокомпенсацией, поэтому точность положения робота ±0,05 мм сохраняется даже после нескольких часов нагрева дуги.
Подсистема 02 — интегрированное управление сваркой и планирование трехмерного пути
Система управления + программное обеспечение
Вот тут-то большинство конкурирующих систем и не хватает Нашей Система управления на основе Friendess обрабатывает как кинематику робота, так и параметры процесса сварки из единого интерфейса. Он считывает 3D-модели от Tekla, SolidWorks или UG — те же файлы, которые уже используют ваши инженеры-строители. нет обучения джойстику, нет поточечного программирования. импортируйте модель, программное обеспечение генерирует путь. подробнее об этом ниже.
Подсистема 03 — обнаружение шва в реальном времени и коррекция сварного шва
Лазерное слежение за пластами
Лазерный сканер линии и искатель швов на большие расстояния сидят возле факела. перед ударом дуги датчик отображает геометрию соединения — ширина зазора, глубина, угол. во время фактического прохождения он отслеживает шов реальное время и подает коррекции роботу Это то, что сохраняет качество стабильным, когда заготовка деформируется от накопления тепла Без него вы делаете ставку на то, что сталь останется идеально прямой в течение 12 метров. Это не будет.
Подсистема 04 — цифровой источник питания и факел с водяным охлаждением
Источник питания + Факел
Мы объединяем каждую станцию с Цифровые источники питания Aotai или Megmeet (ваш выбор) и Удлиненные факелы TRM с водяным охлаждением. Водное охлаждение имеет значение на рабочих циклах длинного шва い-охлаждаемые воздухом факелы перегреваются и разрушают сопло после 30-40 минут непрерывной дуги. наши факелы работают в полные смены без теплового дросселирования. сварочный ток, напряжение, и скорость подачи проволоки все синхронизируются через контроллер Friendess — нет отдельного подвеса для источника питания.
Робот-станция для сварки наземной железной дороги по сравнению со станцией для традиционной сварки understational Welding Robot Station Что меняется, а что нет
Переход с ручной или полуавтоматической сварки на наземную станцию рельсовой сварки робот не просто обновление скорости Некоторые вещи становятся значительно лучше Некоторые вещи остаются о том же. И несколько вещей мы будем upfront — требовать корректировки Вот честный сбой, основанный на том, что мы видели на сотнях установок.
Робот-станция для сварки наземного железнодорожного транспорта
Ручная/Полуавтоматическая сварка
Время настройки за новую часть
Время настройки за новую часть
Сварка согласованность на 12м балки
Сварка согласованность на 12м балки
Требуется навыки оператора
Требуется навыки оператора
Уровень переработки (типичный)
Уровень переработки (типичный)
Возможность многосменности
Возможность многосменности
Гибкость High-Mix
Гибкость High-Mix
Труд на станцию
Труд на станцию
Первоначальные инвестиции
Первоначальные инвестиции
Робот для сварки грунтовых рельсов для H-образной балки Технические характеристики
| Параметр | ZXR12-2010 |
ZXR10W-1440-D |
Дополнительные модели роботов |
ZXR12-2010 | ZXR10W-1440-D |
Количество осей |
6 осей | 6 осей |
Радиус движения |
2010мм | 1440mm |
Полезная нагрузка |
12КГ | 10КГ |
Уровень защиты |
J1, ось J2 IP56 (J3, J4, J5, ось J6 IP67) |
J1, ось J2 IP56 (J3, J4, J5, ось J6 IP67) |
Метод установки |
напольный/тип кронштейна/перевернутый тип | напольный/тип кронштейна/перевернутый тип |
Мощность мощности |
4,5КВА | 4,5КВА |
Входной/выходной сигнал |
стандартный 16 дюймов/16 из 24 В постоянного тока | стандартный 16 дюймов/16 из 24 В постоянного тока |
Вес робота |
313КГ | 210КГ |
Точность повторения позиционирования |
±0,05 | ±0,05 |
Преодоление распространенных проблем сварки с помощью сварочного робота типа наземной железной дороги
Каждый цех по изготовлению стали имеет свою версию одной и той же головной боли (есть ли это в автомобильной промышленности, строительной отрасли или в общем обрабатывающем оборудовании, промышленном роботе-сварке. мы слышали десятки вариаций. вот что мы видим больше всего, и что на самом деле делает с этим робот-сварщик промышленных роботов. цель всегда одна: двигаться к автоматизации и интеллекту производства стальных конструкций с надежными функциями автоматической сварки и интеллектуальной сварки, которые действительно сокращают время простоя.
Проблема: Квалифицированные сварщики исчезают
AWS прогнозирует нехватку 314 000 сварщиков только в США. Средний возраст сертифицированного сварщика продолжает расти. Обучение занимает 6 12 месяцев. Тем временем заказы накапливаются.
Наш ответ:
Система сварки без обучения Friendess означает обычного оператора машины い сертифицированный сварщик ♪ может управлять станцией Импорт моделей Tekla или SolidWorks, а система делает остальное Один человек курирует две или три машины одновременно.
Проблема: Качественные швы сварки на длинных швах
Ручная сварка на 12-метровом H-образном луче Даже великий сварщик теряет консистенцию за 6-метровую отметку Усталость, дуговые блуждания, сдвиги осанки — они складываются. Частота переделки на длинных швах может достигать 15 20%.
Наш ответ:
Лазерный датчик отслеживает шов в реальном времени и подает поправки в систему управления. Отклонение остается в пределах ±0,05 мм независимо от длины шва. Урожайность первого прохода увеличивается; переработка идет значительно вниз.
Проблема: Окупаемость инвестиций в больших количествах и малых объемах
Традиционным сварочным роботам необходимо перепрограммирование каждой новой детали Если вы делаете 20 различных конфигураций H-beam за неделю, время настройки съедает ваш прирост производительности.
Наш ответ:
Беспреподавательская сварка справляется с этим Система считывает 3D модель, использует технологию зрения для автоматического определения фактической геометрии соединения, регулирует траекторию сварки и запускает. нет поточечного обучения. время переключения падает с часов до минут.
Проблема: Длинные балки не подходят для фиксированных станций
Балку крыши 12 м или подкрановую балку нельзя сварить в ячейку с фиксированным положением. вам нужно будет несколько раз перемещать (каждый стоит один раз) и вносить ошибки выравнивания.
Наш ответ:
12м грунтовый рельс (расширяемый по запросу) позволяет роботу путешествовать по всей длине без изменения положения заготовки. доступны обе стороны рельса. Два робота работают одновременно на установке наземного рельса производственной линии для двойной пропускной способности.
Применения роботов-станок для сварки наземной железной дороги — отрасли промышленности, которые мы обслуживаем
Стальная конструкция и изготовление зданий
Мост и инфраструктура
Судостроение и морское дело
Автомобильная и тяжелая техника
Энергетическое и энергетическое оборудование
Общее технологическое оборудование и промышленное оборудование
Чжоусян интеллектуальный сварочный робот Рабочая станция Производственная база








Робот-станция для сварки наземного железнодорожного транспорта — системы безопасности, стандарты и соответствие требованиям
Безопасность на роботизированной сварочной ячейке - это не только наклейки CE. Речь идет о том, что происходит, когда зажим скользит, когда балка смещается во время сварки или когда оператор приближается слишком близко к движущейся руке со скоростью 1,5 метра в секунду. Мы разработали несколько слоев защиты для каждой станции робота для сварки рельсов и протестировали их на собственном горьком опыте, на реальных производственных этажах, а не только в моделировании.
ИСО 10218-1/2
Безопасность роботов. определяет ограничения скорости, ограничения силы и требования к аварийной остановке промышленных роботов. Все наши рычаги MR12-2010 соответствуют требованиям.
МЭК 62443
Промышленная кибербезопасность Контроллер Friendess подключается к вашей сети для импорта моделей wwer 62443 определяет, как мы защищаем это соединение.
ИСО 9001:2015
Управление качеством.Каждая станция робота для сварки грунтовых рельсов покидает нашу фабрику с полным досье качества いпроверяющие записи, образцы тестовых сварных швов, калибровочные сертификаты.
CE/ISO 14001
Экологическая и безопасность продукции для европейских рынков Мы перевозим и то, и другое. машины, отправляемые в страны ЕС, включают полную документацию CE в ящик.
AWS D1.1/EN 1090
Стандарты качества сварных швов. в нашей библиотеке параметров хранятся проверенные рецепты соответствия D1.1 (конструкционная сталь) и EN 1090 (стальная конструкция с маркировкой CE).
Робот-станция для сварки наземного рельса (Ground Rail Welding Robot Station) Поставщик (OEM), ODM & индивидуальных решений
ZHOUXIANG поставляет роботизированные станции для сварки грунтовых рельсов как в стандартных моделях, так и в виде полностью настроенных пакетов OEM/ODM. Мы построили частные сварочные рабочие станции для реселлеров в Германии, Турции и Бразилии. Если вы дистрибьютор или интегратор, желающий добавить роботизированную сварку в свое портфолио, вот что мы можем сделать:
Пользовательские конфигурации
Длина рельсов от 3м до 20м+.Одиночные или двойные роботы. ваш выбор бренда сварщика (мы интегрируем Aotai, Megmeet, Lincoln, Fronius).Варианты позиционера включают L-тип, P-тип, головной убор и сверхмощный роторный. мы проектируем вокруг вашего цеха, а не наоборот.
Цены на флот
Покупка 3+ единиц? мы предлагаем объемную цену, которую не отражает большинство котировок одной станции. Один заказ на парк от турецкой группы по производству стали охватывал 8 станций на 3 заводах (что своего рода сделка перемещает иглу по стоимости единицы продукции.
Логистика и поддержка
Мы отправляем CIF/FOB в любой крупный порт. ящики и погрузка контейнеров обрабатываются собственными силами. поддержка ввода в эксплуатацию доступна на месте или удаленно через нашу цифровую двойную систему. части оборудования рабочей станции доступны в виде запасных комплектов, а инструменты оборудования рабочей станции имеют 12-месячную гарантию.
Хотите найти подробную информацию и цену о вариантах роботов для вашего проекта? Самый быстрый маршрут - через форму предложения ниже — наша команда по экспорту отвечает в течение 24 часов в рабочие дни.
Получите мгновенное предложение

